"L'auto de demain, sans chauffeur... Ni permis" par Franck-Dominique in Pilote n°34 du 16 juin 1960, deuxième année.
La voiture, mise au point par la General Motors et la Société R.C.A., ne peut rouler que sur une route électronique spéciale dont voici le schéma. Sous l'asphalte, des boucles magnétiques reliées à des détecteurs et des signaux de contrôle installés sur les bas-côtés transmettent leur influx à un câble central qui tient le rôle d'un rail. Deux antennes, placées à l'avant du véhicule, sous le pare-choc, captent à travers l'épaisseur de la chaussée, les modulations du rail, dont l'intensité provoque le départ, le freinage et l'arrêt du véhicule. Dans de telles conditions, le permis de conduire ne vous sera plus nécessaire pour utiliser l'auto de demain.
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